Leo Steenbekkers en Maarten Daalder
Dinsdag 12 januari 2010 |
klik hier en lees de gehele brief |
LEO STEENBEKKERS EN MAARTEN DAALDER
BEKENDE GEZICHTEN VOOR ALEM EN WELL / WELLSEIND
Alle kernen tellen mee
Toekomstvisie nu vorm gaan geven
We staan voor een heel belangrijke raadsperiode de komende vier jaar. De Toekomst Visie Maasdriel 2020+ moet nu vorm gegeven worden. Zonder meerkosten. Dus zonder belastingverhogingen. Voor ons als raadsleden maar ook voor onze wethouder is het daarom belangrijk dat er per kern een vertegenwoordiger is die meedenkt. Een frontman zo u wilt. Voor Alem ga ik die rol vervullen. Het systeem van lokale frontmannen is nieuw voor Samen Sterk Maasdriel. Het is wel de garantie dat alle kernen beter gehoord worden als wij of onze wethouder beslissingen nemen. Als fractievoorzitter en lijsttrekker van Samen Sterk Maasdriel ben ik er natuurlijk eerst en vooral voor de gehele gemeente Maasdriel. Net als al mijn andere fractiegenoten. Dat blijft zoals het was.
7 Miljoen euro investeren in drie Brede Scholen vereist ook meer woningbouw
Binnenkort komt ons volledige verkiezingsprogramma op onze website. Dan kunt u lezen hoe we de komende vier jaar de eerste grote stappen richting 2020 gaan zetten. Voor Alem zal het vooral om het realiseren van de minimaal benodigde 60 woningen gaan. Zonder deze nieuwbouw is een miljoenen investering in een nieuwe
Brede School (Kulturhus) in Alem nutteloos. En om de leefbaarheid te bevorderen zal er een gemeentebreed fijnmazig vervoersysteem moeten komen. Zodat bijvoorbeeld onze Alemse jongeren en ouderen snel, eenvoudig en goedkoop naar de voorzieningen in de grotere kernen van Maasdriel kunnen gaan.
Gezonde financiën
Vanuit mijn beroep als adjunct directeur financin bij een landelijk opererende winkelketen zal ik blijven waken over een gezonde financiële bedrijfsvoering. Geen onnodige risicos lopen dus. Daar heb ik altijd voor gestaan en zal dat blijven doen. En de afgelopen 3 jaar met Ton Verachtert aan het financile roer hebben we als Samen Sterk Maasdriel bewezen slim met onze schaarse middelen om te kunnen gaan. En gaan we zelfs waarschijnlijk 7 miljoen investeren in drie Brede Scholen, Alem, Ammerzoden en Velddriel zonder dat we de belastingen extra hoeven te verhogen.
Beter openbaar vervoer is voor Well / Wellseind van vitaal belang
Even voorstellen Ik ben Maarten Daalder (1949) geboren en getogen in Noord Holland onder de rook van Amsterdam. Ik woon
sinds 1987 in onze gemeente, eerst in Ammerzoden nu in Well.
Ik ben bijna 40 jaar actief geweest als vrijwilliger bij diverse brandweerkorpsen. Van 1987 tot 2005 in
Ammerzoden / Hedel, vanaf 2005 van de huidige post Maasdriel West. In het dagelijkse leven ben ik Sales Manager in de levensmiddelen industrie. In deze functie onderhandel ik vaak met de grote winkelketens in Nederland en onze buurlanden. Sinds de gemeenteraadsverkiezingen in 2006 ben ik burgerlid van de Commissie Ruimte.
Waar sta ik voor
Eerlijkheid en respect zijn voor mij belangrijke kernwaarden. Een veilige en leefbare woonomgeving zijn voor mij belangrijke speerpunten. Ik zoek bij de besluitvorming steeds naar de balans tussen algemeen belang en het individuele belang van de inwoners. Wat mij in Samen Sterk Maasdriel aantrekt is de onafhankelijkheid van de landelijke politiek. We staan daardoor met twee benen in de gemeentelijke politiek, dichtbij onze eigen beslommeringen. In onze achterban kan en mag ieder lid meepraten en meebeslissen over onze standpunten en afwegingen in de politieke besluitvorming. Dat maakt het lidmaatschap van Samen Sterk Maasdriel extra aantrekkelijk.
Openbaar Vervoer
Als frontman voor Well en Wellseind zal ik ervoor waken dat onze raadsleden en de verantwoordelijke wethouder Well en Wellseind niet uit het oog verliezen. Ik begrijp dat we in de kleinere kernen niet over de voorzieningen van de grotere kernen kunnen beschikken. Het is dan wel van belang dat er een beter en fijnmaziger vervoersysteem komt in onze gemeente. De Openbaar Vervoerlijn naar Den Bosch moet natuurlijk blijven. Zonder over te moeten stappen in Hedel. De buurtbus is een prima zaak. Petje af voor al die vrijwilligers. Nu rijdt de buurtbus maar om het uur. Als je voor een boodschap of de sport naar Hedel of Ammerzoden moet dan is een 1 uurfrequentie te lang. Er moet een volwaardig en betaalbaar Maasdriels vervoerssysteem komen. Bereikbaarheid is immers een belangrijke peiler in de Toekomstvisie Maasdriel 2020+.
<< terug naar nieuws